　　　　　　　　世界を目指しての旅行記ほか　by カズ＠憧れの大地　

個人旅行のツボ

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チベットへのアクセス

チベット旅行の最難関----それは、チベットに到達することそのものです。
ここではチベットまでどのような移動手段が考えられるかを以下に纏めました。

中国からアクセス

これが一番一般的です。移動手段には飛行機、バス、列車などがあります。

■飛行機

一番手っ取り早く行く方法がこれ。成都などからラサへの便があります。
但し、メリットは時間がかからないということだけで、デメリットの方が多いように思われます。

＜飛行機のデメリット＞
・チケットの値段が高い
・高山病にかかりやすい

3000m以上もの高低差を一気に上がるので、体が高地に順応しきれず、着いたとたんに高山病にかかる可能性が高いです。

・景色を楽しめない

車窓からチベット高原の景色を楽しむこともチベット旅行の醍醐味です。

・パーミットが絶対必要

ラサへの飛行機に乗る場合、チベットを目指す外国人旅行者にとっての最大の邪魔物・パーミットが必要不可欠となります。これが無いとチェックインさせてもらえません。

■バス

バックパッカーにはこれが一番一般的でしょう。まずパーミットの必要ないシリン（西寧）、ゴルムド、ギェルタン（シャングリラ）まで行った後、ラサ行きの寝台バスに乗ることになります。そこからパーミットを取るか取らないかは個々人の判断によります。

＜バスのメリット＞
・闇で行きやすい

飛行機のようにパーミットが無いと乗せてくれない、ということはありません。但し、運が悪ければ途中で追い返されるリスクは覚悟して下さい。

・値段が安い
・高地に順応しやすい

徐々に上がっていくので、気圧の低さ、空気の薄さにも徐々に慣れていくことができます。それでも高山病にかかる可能性が低い訳ではありません。対策は十分にしておきましょう。

＜バスのデメリット＞
・快適とは言い難い

車体や道路の状況は決して良いとは言えません。

・危険度が高い

峠道を走るので事故が起きる可能性が低くなく、また強盗にも狙われやすいです。

■列車

2006年7月にラサ―ゴルムド間でチベット鉄道が開通し、アクセスの便は格段に上がりました。但し、この鉄道は決して旅行者やチベット人のために造られたのではなく、漢人のチベット入植を容易にして同化政策を推進させるために造られたことだけは肝に銘じておきたいところです（筆者は2007年7月初頭にチベット列車に乗った当時、その意識が欠如していました。ここに懺悔致します）。

＜列車のメリット＞
・快適である

車内は空調が効いており、自由に体を伸ばすこともできるので、快適さという点ではナンバーワンでしょう。

・高山病にかかりにくい

チベット鉄道の車内では気圧の調整が行われ、また酸素吸入器も設置されているなど、高山病対策は万全です。

＜列車のデメリット＞
・チケットが取りにくい

人気路線なので、特にオンシーズンの場合チケットは取りにくいです。例えば中国四川省・成都では10日後の列車の切符を購入することができるのですが、購入可能な10日後までの切符がいつ行っても完売状態でした。毎日便がある北京と、途中下車する乗客が多いゴルムドで比較的取りやすいようです。

・外国人であることがすぐに知られる

チベット鉄道では始発駅から出発するとすぐ、健康状態の申告書を記入・提出させられます。外国人であることを隠したい（パーミット無しで行く時など）場合には不都合です。但し、外国人だと知られてもパーミットの確認は要求されないことの方が多いようです。

東トルキスタンからアクセス

東トルキスタンのカシュガルあたりから陸路で西チベットへアクセスする方法もあります。カシュガル―イエチョン―アリとバスを乗り継ぐかヒッチハイク利用となるでしょう。（筆者自身は利用したことが無いので多くは語りません）

ネパールからアクセス

ネパールからダムを経てチベットに行くことも可能ですが、個人では不可。ツアー参加でグループビザによる旅行しかできません。